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柴油发机电是一种自力的发电设备，主要是在停电时提供给急电源。事实上，机组尽年夜部分时间处于待机备用状态，实际投进使用的机会比较少，平时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修手段。发电机组供应商但这种应急备用电源是不成缺少的。如何做到发机电在平时使用较少的情况下，应急时能及时供电，运行平安可靠，停电结束后又能立即停机。本文先容一些简单的方法，即可有效达到目的。第一，电池组的检查。认真检查相关部件，由于备用电源不是经常投进使用，发机电是否能正常启动，关键在于电池的维护保养。

如电池组呈现了题目，比较常见的情况是：有电压无电流，这时可以听到启动机电内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组呈现题目致使无法停机原因有三：1.在试机时采取停止为电池充电的方式，会致使电池电量不足。2.采取机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很年夜，然而电池组供电不足，致使停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不敷而不克不及封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不克不及停机。3.国产电池通常寿命为两年，没有定期更换 第二，启动电磁阀的检查。认真检查相关部件，发机电在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步调。以美国原装康明斯发机电为例，只需按下启动按钮，三秒钟之后，即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断。

发机电固然就不克不及启动 第三，柴油、润滑油的检查。认真检查相关部件，由于机组持久处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等产生复杂的化学、物理转变，从而将机组“放”坏。为此应留意油的题目。为了消防平安，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于年夜气中水气因温度的转变而产生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流进柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进进柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发机电润滑油是有保存期的，长时间寄存，润滑油的物理化学性能会产生转变，造成机组工作时润滑状态恶化，轻易引起发机电机件损坏。
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