发电机组资讯信息：
黄浦江水日夜奔流，留在人们面前的。

总是外滩江面上的千帆竞发，两岸万商云集。但是，如果溯洄而上，在闵行、奉贤交界的浦江上游，你会发现沉寂的另一种风景：低调不张扬，数十载如一日。

用双手和汗水沉淀城市和国家的“底气”，让浦江外滩的夜空更加璀灿。这里是上海工业的摇篮。防爆隔离密封接头上海汽轮机厂就座落其中。60年。

城市的改变翻天覆地，唯独在这里，颇有“远离尘嚣”的感触感染。初到工厂的参观者，一眼就能看到这座60大哥厂的“固执”：现代化工厂中早已难觅踪迹的黑板报，这里照旧坚持每周出一期。

隽秀的粉笔字、精致的插图，全出自职工之手；五六十年的香樟树，栽满厂区的各个角落，两小我合抱也抱不过来；和香樟树春秋相仿的，还有一幢幢并不高的厂房。

很难想象国内一流、世界领先的汽轮机设备，在这个布满“怀旧气息”的老工厂里研发制造。老工厂的“固执”，还体现在生产线的每个角落里。外面看上往历史悠长的厂房。

走到里面是另一番模样：从墙壁到地板，刷得干清洁净，流水线井井有条。一些重要工作台上，工人们要把鞋底擦得锃亮，才能上往；一些零部件装配前。

要用白色汗衫布擦了又擦，保证明哲保身……在上海汽轮机厂，曾经也有脏乱差的车间，比如配套件车间在厂里一向算不上 “主角”，一度觉得怎么也弄不清洁。

但“固执”的工厂职工眼里容不下沙子，他们参照日本的5S管理标准，把凌乱的老车间改革成“标兵车间”。客岁上海全市23家企业33个制造业现场展开五星级车间评选，这个车间拔得头筹。

这样的“固执”是老工厂的秉性，也从一个侧面展示上海工业之“魂”。半个多世纪来，上海汽轮机厂历来没有摆荡过前进的方向，从揽下新中国第一台汽轮机开始。

便义无反顾，坚守允诺。或许换一个领域，甚至换一个行业，企业的规模和效益可能比今天更好，但老工厂始终坚守，因为他们明白。

肩上承担的不止是一座工厂的利益，更有振兴民族工业沉甸甸责任。“固执”，看上往站在“创新”的坚持面上，但上海汽轮机厂却用最“固执”的态度，日复一日地坚持创新。

从不停歇。“一丝不苟、精益求精”，上海汽轮厂把这八个大年夜字刻在厂区广场最中心处，也刻在创新驱动，追求卓越的每一次技术攻坚上：从小容量到大年夜容量，从火电到核电。

从亚临界到超临界，再到超超临界，一次次创造着中国汽轮机制造史上的新记录。汽轮机单机容量从6千千瓦发展到100万千瓦，整整提升160多倍。

百万等第汽轮机、重型燃气轮机、百万等第核电汽轮机三箭齐发。“固执”的上海汽轮机厂其实也会变通。追求改变，是因为看到了转型升级的方向。

而一旦看准方针，咬定青山不放松的脾性显露无疑。5年前，上海汽轮机厂认准国家节能减排方针，把发展燃气轮机作为向制造业更高端转型的方向。5年来。

上汽厂把饱经沧桑的老车间改革成24小时空调恒温的燃机车间，把建厂时最老的技术专家楼改成青年人领衔的燃机部，哪怕市场冷清、订单希少。

既定的转型战略毫不摆荡。客岁以来国内燃机市场终于迎来井喷，今朝上海汽轮机厂以技术和产能的优势，跑在全国燃机制造领域的最前端。坚守从第一台汽轮机开始―― “一丝不苟、精益求精” 1951年初。

新中国百废待兴。大年夜连市一家发电机厂一台1.5万千瓦汽轮机突然发生故障，造成整个东北电网供应紧张。上海通用机械厂 （上海汽轮机厂前身）职工急国家所急，决然接下任务。

在贫乏图纸、贫乏设备和贫乏经验的条件下，奇迹般地使这台本属报废的汽轮机起死复生。1953年国家实行第一个五年计划，决定在上海成立发电设备制造基地。

因为上海通用机械厂曾因修复大年夜连的汽轮机出了名，顺理成章被国家定名为上海汽轮机厂。1953年8月30日，上海汽轮机厂在一个那时只能生产电动葫芦、小型水泵等产品的通用机械厂根本上降生。

建厂伊始，工厂就接受了试制我国第一台6千千瓦汽轮机的光荣任务。那时的客观条件是：只有捷克斯洛伐克提供属于世界先进的捷克汽轮机图纸和一个专家组。设备上除核准引进一台动平衡机外。

一概使用原厂旧设备。捷克专家带来的图纸一展开，工人们有些 “巧妇难为无米炊”：图纸要求汽轮机叶根公差0.9丝，厂里最好的设备公差2丝以上；一台汽轮机由七万多个零件组成。

关键零件加工要精确到一根头发丝的七分之一，和上次修理相比，难度不可同日而语。加进此次会战的数百名技术工人，没有合适设备。

全凭手工精雕细琢；没有技术经验，依托一次次失败总结。在试制的最紧张时刻，时任国家第一机械部部长的黄敬先后两次来到工厂蹲点，与工人师傅并肩作战。

他白天亲自查阅图纸，进修和了解质量难点，到现场查看质量情况，晚上还留在宿舍与工人们把臂而谈，商量对策，历时三个月。

直到工厂制造的转子和叶片全数达到质量要求。试制进进最重要时刻的这一天，黄敬部长和捷克专家都来到现场。只见工人师傅心不慌，手不抖。

聚精会神地凭多年操作经验，一边磨削，一边仔细观察迸发出来的火花，以判定其精密度。待到磨床停下来，总装技师用外径分厘卡一量，正好是叶轮红套的尺寸。

随后，八只叶轮内孔加热后，稳稳铛铛地套在转子上。这时，包括黄敬部长在内的会战人员都松了一口气，捷克专家翘起大年夜拇指连赞 “OK”。临行前一天。

黄敬部长对上海汽轮机厂全部职工留下嘱咐：造汽轮机，就是要 “一丝不苟、精益求精”。今天，这台汽轮机又回到上海汽轮机厂的厂史摆设室里。摆设室讲解员奉告。

两年前买回这台汽轮机时，它虽然已 “老态龙钟”，却还在正常运转。伴随着我国首台汽轮机半个多世纪的运转，“一丝不苟、精益求精”的上海汽轮机厂精神同样千锤百炼。

代代传承。坚守在最艰难时刻起步―― “三年不开工”到“世界级工厂” 1998年，因为国内电力过剩，国家有关部门要求 “新建火电项目三年不开工”。

市场突如其来的 “冷冬”对上海汽轮机厂来说，无疑是落井下石。“这下怕是要喝西北风了！”消息传来，职工的心都凉透了。很多职工的思想开始摆荡：“这样待下往还有啥意思。

等着发不出工资仍是下岗啊？还不如自己另寻前途。”一时间人心惶惑，技术人员纷纷跳槽，某些重要的技术部门甚至呈现“空巢”现象。一线工人步队也不不变。

工作情绪降低，质量、安全事故经常牵动着工厂职工本来就已脆弱的神经。在这危急关
欢迎访问发电机组网址：www.fdjzu.com。