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柴油车冒黑烟问题此刻已成了社会公害，以北京为例，目前影响北京空气质量的“祸首祸首”可吸入颗粒物，柴油车排放占了23%，已成为北京大气污染首要身分。冒黑烟是柴油车很普遍的问题，根据检测场供给的数据：在用柴油车90%烟度值超标，新出厂柴油车30%烟度值超标。柴油车冒黑烟是令柴油车司机非常头疼的问题。北京环保局为了控制柴油车黑烟对空气污染，曾出台一个政策：市民发现举报冒黑烟柴油车可得到必然数额现金奖励。

一时间冒黑烟柴油车成了过街老鼠，发电机组销售商柴油车司机因冒黑烟问题被罚款是经常的烦恼。柴油车冒黑烟也是令运输公司和公交公司头疼的问题：一旦公司的柴油车冒黑烟被发现举报，公司不仅会受到有关部门峻厉的处罚，严重的甚至会被停产清算，公司会是以受到严重的经济损失。柴油车冒黑烟问题也使柴油车尾气年检成了一个难关，柴油车尾气年检常常要经过多次反复调修，反复排队上线检测才能经由过程。常常要耗费大量的检测费用，大量的精力和大量的时间。

北京环卫部门一辆垃圾清运柴油车曾在大修后上检测线调修检测13次都未经由过程尾气年检，最后不得不停驶。在实行柴油车尾气工况检测的地区，冒黑烟的柴油车调修也是维修企业的一个难题，因为柴油车尾气工况检测时烟度值和轮边功率检测值是一大矛盾。供油量平衡点调整极难把握，常常是供油量大一点烟度值超标功率达标，供油量小一点烟度值达标功率不达标，又因为维修企业调修手段只有校泵和简单的调整供油量，是以很难做到调修一次到位，尾气工况检测一次经由过程。反复调修，反复检测是家常便饭，而且即使如此也有相当一部分冒黑烟柴油车没法经由过程检测。那么。

柴油车为何会冒黑烟呢？柴油车冒黑烟的根本启事是柴油发动机燃烧效力低。柴油燃烧不充分，而导致燃烧效力低的启事则主假如中国柴油质量较低，我国柴油是以直馏柴油和二次裂化柴油调和而成，二次裂化柴油作为车用柴油应当进行加氢精制，但我国二次裂化柴油多数未经加氢精制，由此造成我国柴油十六烷值低，胶质、沉渣、芳烃、硫含量等都相对较高。因为我国柴油品质低，柴油发动机很容易在燃烧系统、排气系统产生大量积碳和各种沉积物，导致燃烧效力降低。动力降落、冒黑烟、因为动力降落，很多司机会调整提高供油量，结果加剧了柴油发动机系统内产生积碳和沉积物，加剧了燃烧效力降低。

动力降落、冒黑烟、终究常常构成不断调整提高供油量，油耗愈来愈高，动力愈来愈低，黑烟越冒越多的恶性轮回。如何解决柴油车冒黑烟问题？如何解决柴油车年检难以达标问题？有效的技术解决路子是经由过程清洗养护清除掉柴油发动机系统内积碳和沉积物和提高柴油燃烧效力。过去长期以来中国在此方面响应的技术和产品一向是一空白。但是此刻北京龙泉绿爽科技有限责任公司自立研制开发的柴油发动机清洗养护技术和提高柴油燃烧效力的技术已弥补了这方面的空白。北京龙泉绿爽科技有限责任公司自立研制开发生产的柴油发动机清洗养护产品和提高柴油燃烧效力的产品有：“泉爽牌柴油发动机三元清洗剂”“泉爽牌烟霸”和“泉爽牌柴油活力贴”。“泉爽牌柴油发动三元清洗剂”对柴油发动机有非常好的清洗结果。

它可以有效清除柴油发动机燃烧系统、排气系统内积碳和沉积物。晋升发动机的动力，降低供油量。“泉爽牌烟霸”可以在清洗柴油发动机燃烧系统同时，提高柴油燃烧效力，大幅度降低黑烟。“泉爽牌柴油活力贴”是提高柴油燃烧效力的专用产品，它可以将柴油中300纳米尺度以上的大分子团簇分解成几纳米的小分子，从而起到改善燃油品质、提高燃烧效力、降低燃油耗损、增加车辆动力、减少黑烟排放的感化，长期使用可以有效控制柴油车冒黑烟和预防柴油发动机系统内积碳和沉积物构成。泉爽产品对柴油车冒黑烟问题和柴油车尾气年检难以达标问题有多种解决方案，对于有维修保养前提的柴油车用户。

每5000公里可使用“泉爽牌柴油发动三元清洗剂”定期清除柴油发动机系统内积碳和沉积物，对于没有维修保养前提的柴油车用户，每5000公里可使用“泉爽牌烟霸”定期清洗柴油发动机，经由过程清洗可有效解决因积碳和沉积物导致的柴油发动机燃烧效力降低，动力降落问题。有效控制黑烟排放。对于油耗很高，黑烟难以控制的柴油车，可以将“泉爽牌三元清洗剂” “泉爽牌烟霸” 与“泉爽牌柴油活力贴”配套使用如许不仅可以长期控制柴油车黑烟排放，还可以降低油耗10%~20%。对于尾气工况检测动力不达标的柴油车，使用“泉爽牌三元清洗剂”产品可以有效改善动力，对于尾气工况检测烟度值不达标的柴油车。

使用“泉爽牌烟霸”可以大幅降低烟度值。对于尾气工况检测动力和烟度值都不达标的柴油车，可以同时使用三种泉爽产品进行治理，使柴油车尾气年检难以达标问题很容易得到解决。
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