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本次油价下调，不光对私家车来说是个利好消息。

对其他行业可能也将产生积极影响。大宗产品电子商务平台金银岛以为，对成品油零售环节而言，算是有利可寻的。起首。

国内成品油的供应量会持续充足，发电机组厂家使得零售环节油源得到保证。同时。

也可让零售环节的采购成本得到有效控制。其次，成品油价格下调对私家车用油产生重要影响。分析师指出，出行成本降低，可能让私家车的出行意愿提升。

随着夏季天气越来越热，车主们用空调的频率增加，车辆用油量也将迅速提升。此外，油价的下调在很大程度上降低了运输成本，在价格杠杆的传导效应下。

农林牧渔、货运物流以及仓储等行业可能会直接受益。中宇资讯的分析师指出，油价在CPI中所占比重极小，所以历次油价调整对CPI的直接影响都很微弱，但由于成品油价格与各行业之间联动性较强。

所以油价下调将直接降低交通运输等行业运营成本，并终极影响民生用品等终端商品价位。分析师指出，本次油价下调对于控制通胀将产生积极意义，预计5月CPI同比涨幅将在3.2%左右。

继续保持小幅回落态势，但CPI下行一方面也昭示着需求紧缩。原油、煤炭、钢铁等国际大宗商品价格目前已经处于全线下行，这也预示着我国面临的输进性通胀压力将得到进一步缓解。

液化气作为原油副产品，其价格也会遭到原油价格的影响。不过，有分析指出，液化气提炼时不需要高成本高技术，因此和原油价格的相关系数比较弱。

本月初，南京市物价局出台文件，表示根据民用瓶装液化气销售基准价随气源价格变动而当令调整的价格联动机制办法，大幅度下调民用瓶装液化气价格。

14.5公斤民用瓶装液化气最高零售价格由126.6元下调为105.5元，下调幅度16.7%，为实施联动机制以来单月下降金额最大的一次。分析人士指出。

瓶装液化气价格最近下降主要受两方影响，起首是国际油价下跌，油气联动促使液化气价格开始下跌。其次，3月份不少停产炼油厂陆续恢复出产，市场上液化气供应量较足。

而目前国内液化气市场在经历了3月市场的暴涨后，自3月下旬开始市场逐步转进下滑通道。不过，这次虽然油价跌幅明显，但将会对液化气市场带来甚么影响。

目前还没有知道。国家发改委宣布，9日早晨起再次下调成品油零售价，幅度为汽、柴油每吨分别下调530元和510元，与市场普遍预期的600元每吨有一定差距。

对于原油对外依存度超过56%的中国而言，油价波动牵动国民经济命根子。这样的降价幅度究竟够不够？在国际经济持续低迷、伊朗局势不明朗及美国大选等多重因素博弈之下，未来油价又将走向何方。

降幅为何低于市场预期？在发改委宣布下调成品油价之前，市场上已广泛预测本次下调幅度每吨至少为600元，个别机构预期上限为720元。东方油气网分析师程瑞锋说：“在油价上调的时辰。

有关部门考虑到国内通胀因素往往将上调幅度打折，而将下调幅度打折这还是第一次。按照当前三地原油变化率负向波动幅度，每吨下调幅度应该超过600元。

” 根据东方油气网监测，截至6月7日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率已超过-9%，达到-9.396%。程瑞锋解释。

6月这次下调幅度小于预期可能是考虑前几次国内油价未能足额上调，导致炼厂正常炼油利润受损，因此这次的下降也就“打了些折扣”。“也就是说。

用这次少下调的幅度弥补前次少上调的幅度。” 据了解，3月20日国内油价上调时，对应的三地原油变化率已达到10.686%。正常调整的话应该每吨上调700元。

但终极只上调了600元。针对市场上关于此次调价时点滞后的质疑，专家表示，这是遭到我国现行成品油定价机制所限。生意社成品油分析师李宏表示。

我国成品油调价需要知足三地原油变化率波动幅度超过4%，以及两次调价时候间隔超过22个工作日两个条件。虽然三地原油变化率在5月下旬就已经达到4%的调价红线，但考虑到时候窗口的因素。

到6月8日，调价窗口才正式开启。油价是不是进进下行通道？【7月份消费者有看再度享受油价下调的“福利”】 经过两次油价下调，全国多数地区的汽油零售价重回“7期间”。

但消费者仍有隐忧：国际油价未来是何走向？油价是不是进进下行通道？综合各方判断，国际经济未来走势、主要产油国地缘政治及美国大选等三大因素还是影响未来国际油价走势的关键因素。国际经济方面。

持续发酵的欧美债务危机仍如“牢中困兽”，威力不可小觑。出于对未来全球经济远景的不乐观，国际上已充斥着做空原油等大宗商品的动向。资金纷纷逃离原油。

转而推高国际金价和美元指数。国际政治因素方面，中金公司研究部董事总经理孔庆影以为，今年是美国大选之年，高油价已经成为大选的重要议题之一。

出于平抑民众对高油价的负面情感，美国政界主动推高国际油价的可能性较小。对于石油产出大国伊朗，中国社科院中东题目专家殷罡对记者说，尽管形势依然不明朗。

但其在没有遭到攻击的环境下做出减产等举动的可能性不大。多名接受采访的专家以为，除非爆发特殊因素，否则今年下半年国际油价再现暴涨的可能性不大。高油价的风险可能暂时会缓解。

有专家表示，若是后期国际油价维持当前低迷态势，7月份消费者有看再度享受油价下调的“福利”。不过，虽然一些专家预计油价在未来一段期间内下行的可能性较大，但变数仍存。

成品油定价机制何时揭开“面纱”？【定价权是不是下放，当前有关部门还没有形成统一意见】 经过两次油价回调，外界对成品油定价机制何时出台有了更多期待。

专家以为，我国成品油定价机制的改革存在三大焦点。缩短定价周期、调整挂靠油种、引进第三方机构进行调价信息发布等都可能是改革的方向。广东油气商会油品部部长姚达明以为。

缩短调价周期应是当务之急。“周期过长使得成品油价格反应迟滞，同时导致市场炒作、囤油等套利行为增加。” 另外一个备受市场期待的改革方向是挂靠油种的调整。中宇资讯分析师王金涛以为。

迪拜、布伦特原油成为我国成品油调价的参照油种合情合理，在近几年中国从印尼进口原油的数量大幅下降，从原油进口的角度看，“辛塔”原油现实已不具参考价值。

“阿曼是我国重要的原油进口国之一，美国纽约交易所原油期货WTI也是可以考虑引进的定价参考。”王金涛说
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