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途锐与奥迪Q7、保时捷卡宴出自同一平台，U型镀铬进气格栅延续大众家族特点，整车线条简单流畅，不过局部却利用一些线条制造变化，不仅没有粉碎整体的美感，反而营建出了刚猛的气质。
发电机组价格泪滴状前大灯的造型和镶嵌在前护板下方的雾灯，则显得途锐低调而内敛，仿佛低调中包含攻击性。大众汽车仰仗第一代途锐奠定了其在活动型多功能车型市场上的地位，但很明显，在面对奥迪Q7、宝马X5和奔驰ML这些豪华阵营里的畅销车型时，途锐朴实和老迈的形象就显得不那么吸引人了。
是以，当设计师为大众描绘出全新的DNA时。将来的新途锐无疑将变得更年轻更有活力，当然也更豪华。正如大众汽车设计总监克劳斯.比绍夫所言：新途锐令客户可以或许在很长时候内为本身的爱车感到骄傲。或许这句话也正好解释两代车型之间的最大变化。真心是辆好车！！！新途锐方向盘的变化应当更多是逢迎车辆操控性需求而做，其次才是为了符合大众最新家族设计风格。
这个方向盘最让笔者满足的是其缩小了的直径，和三辐式设计，加上胡桃木的包裹，不仅不会出现打滑的环境，而且手感还出格舒适。全系车型方向盘转向柱均配备了电动调节功能，且集成了多媒体控制快捷键及行车电脑快捷键，做工还相当优良。中控台方面。新途锐一样引进了大量胡桃木的装潢，与全车较高档次的Vienna真皮座椅构成非常不错的视觉过渡。中控台上配备的无线导航系统“RNS 850”具有60G的硬盘。
两个SDHC功能的SD卡插槽（这两个插槽在副驾驶手套箱的DVD碟盒上）。该系统可以满足DVD播放、CD、mp3等格式。顶配车型的多媒系十足还集成了数字电视接收器等，包括了目前主流豪华SUV所具备的功能。
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